日本SMC型號CP96SDB63-50C氣缸產(chǎn)品描述：

觸點擴展模塊

2 個信號觸點

STOP 0 功能

1 oder 2通道控制

啟動按鈕 / 自啟動

2 安全輸出 2 A

1 信號輸出

急停開關的工作原理因類型不同而有所差異，常見的急停開關主要有按鈕式和拉繩式。

SMC型號CP96SDB63-50C氣缸按鈕式急停開關：

電路設計方面：按鈕式急停開關通常采用常閉觸點，即正常情況下開關內(nèi)部的電路是連通的。將其串聯(lián)接入設備的控制電路中，這樣在設備正常運行時，電流可以順利通過急停開關的常閉觸點，使設備的控制電路保持通電狀態(tài)，設備正常運轉(zhuǎn)。

觸發(fā)機制方面：當出現(xiàn)緊急情況需要停止設備時，操作人員按下紅色的蘑菇頭按鈕，按鈕內(nèi)部的機械結構會使常閉觸點斷開。由于急停開關的常閉觸點串聯(lián)在控制電路中，觸點斷開后，控制電路被切斷，無法為設備的執(zhí)行部件（如電機、電磁閥等）提供電源，從而使設備迅速停止運轉(zhuǎn)。

復位操作方面：要使設備重新啟動，需要順時針方向旋轉(zhuǎn)按鈕大約 45° 后松開，按下的部分會彈起，常閉觸點恢復到閉合狀態(tài)，設備的控制電路重新通電，設備方可再次啟動。

SMC型號CP96SDB63-50C氣缸拉繩式急停開關：

結構組成方面：拉繩式急停開關主要由拉繩、開關本體、復位彈簧等部件組成。開關本體內(nèi)部有一個類似于行程開關的裝置，拉繩與這個裝置相連接。

工作過程方面：在正常狀態(tài)下，拉繩處于松弛狀態(tài)，開關本體內(nèi)部的行程開關處于初始位置，其觸點保持閉合或斷開的狀態(tài)（具體取決于電路設計，通常也是常閉觸點），設備的控制電路正常工作。當發(fā)生緊急情況時，操作人員拉動拉繩，拉繩的拉力會使開關本體內(nèi)部的行程開關動作，改變觸點的狀態(tài)，使常閉觸點斷開。

復位原理方面：當緊急情況解除后，松開拉繩，在復位彈簧的作用下，行程開關會恢復到初始位置，常閉觸點再次閉合，設備的控制電路恢復通電，為設備的重新啟動做好準備。